绿化市容管理员是什么意思（商铺房檐算不算违建）

绿化市容管理员是什么意思，商铺房檐算不算违建？

如果房檐超出就算违建。

现在有很多商铺在门前自己搭建房檐，有的还搭的很长，货物也摆到门外，其实谢谢都属于违反规定的，超长的房檐属于违建，应当拆除，如果自己不拆，市容管理人员有权强制性拆除，还要除以一定罚款。货物摆在外面店外经营，也是不允许的。属于

领导布置了地摊管理的作业？

从管理者方面来讲，我实在是讲不出什么名堂。我是个地摊，作为受管理者，还是有些想法的。

作为一个地摊者，几乎都是占道经营。因为除了门店，几乎所有地方都是公共场所，都受城管管。都属于占道经营。有点区別的也就是占道严重或者轻微！

首先，我摆地摊为生，是决不想占道经营，更不会刻意去占道，占了道也会尽量去注意交通安全，卫生等，我们会占道，但决对会尽量去少占道，能少占便尽量少占，尽量去减少给别人带来不带！

这是一个地摊者的无奈和良知！

现在都说地摊开放，确实给城管带来了挑战，既不能像以前那样一赶了之，但也不能随意开放，这个度，真不好把控。

当然了，我们也不敢去想，能随便乱摆，就算城管充许，别人还不充许呢。

个人感觉，还是得协调，用心去做，必能做好。

一条二条三条什么建议的我也没那么强的逻辑！

就举个例子做个参考。

我们这边有个马路边地摊聚集地，当地村委会看到这么个地摊，就在旁边建了个菜市场对这些地摊者进行管理。但地摊者越聚越多，市场摆不了，又都摆马路边上去了。

这个地方是在本市主干道旁边的辅道里，附近有十几村庄从这条辅道进出，这样就造成了交通堵塞。城管来了，先是管理到自己下班就不管了。你城管一走，后脚不到五分钟，路上就摆满了地摊，而这个时间段正是这个地方的车流高峰期，事情并沒有得解决。

那什么办？

城管真是用了心。因为这条辅道有八米宽吧，城管就规划地摊者统一摆一边，留出五米宽的车道，这样能勉强过有两个车道。然后，又协同交警，把这一段设置成单向车道，路口设警示牌，在这一段路的前后路口挖开绿化带开设掉头路口，想方设法，引流车流避开！

现在，这个地方地摊者起码有上百摊。附近的那些农产品也得到了得好的销售。路过这里的车辆因为知道这个路况，都能绕道而行，也不会埋怨。

真好！

地摊者决对是无理的一方，但为了生存没办法。

而城管，交警，村委会，司机能够用心，理解，创造了一个小小的地摊奇迹。

这是个真实事例。

地点，福建省莆田市荔城区沟尾村，新塘村。时间，每天下午。

有兴趣可以去了解下！

希望能给你城管表哥解惑！

花果园宏立城集团的困境现状及未来会怎样？

高端的写字楼为何要建得更高？迪拜、纽约华尔街时代广场有多少植绿？

宏立城开发印尼的“美加达新城”，在于国外购房投资观念不同，加上地方性排外挤压避免不了，人走楼空做梦捡漏。那么将售楼扭转为酒店逐栋开发，改变为“酒店管理”投资租赁，酒店开发商务经营模式，正好解决海外华人集中物业安居的问题，提升华人居家抱团取暖的安全系数，使华人散户们不至于孤立无援，形成一庞大的自主管辖区域和阵营，通过互惠双赢加快经济运转的速度，产生较好的经济效益。

当地某些把花果园说成贵阳的栅户区，彰显出贵阳城市发展变化提升快速，其实许多城市也希望能有花果园这类级别的理念，成功的做到现实中的繁华完整版，打理出来不是凭空想象就能做到的。花果园是贵阳地图上的中心商业地段，虽是特大楼盘，但区域楼栋易于辩别方位，花果园中心湿地公园，一山之隔傍的小车河湿地公园与阿哈湖风景区，花果园的树木花草，加上不少微型青山夹在其中，花果园的整体大环境，比东京纽约华尔街与时代广场的绿化率还要高得太多。

并且有许多生活便捷之处，普遍单元每层9户为四部电梯，单人进出起始以秒计的升降飞速，超越许多高层写字楼的电梯速度，较大户型每层6户以下的为三部电梯，居住在花果园以及邻里，如个人有余力的发挥其特长，时不的兼职业务以及培训班类，或在家办公增加收入，人世间三节草没有一马平川，车到山前必有路，对于普通人是工作业务拓展以及走向商道创业的起点，对已经上手会做的商家是谋取财富的聚集地，兼有居家商务两用的功效，楼道间上下散步顺带买小莱以及就餐或点外卖，仅仅是十多分钟内搞定，生活之便更不必形容，出入交通直达机场、高铁和巴士车站，应变切换于贵阳各个郊外的中心地带。

一气呵成的世界级超大盘，不容忽视房开有条序的组织能耐，未来不是困境，大的框架支撑的存在，软设施仅是改善就很快，并且前景只会越来越好。

小区地面停车位的所有权属小区业主还是物业？

小区地面车位就没有所有权！小区地面等公共区域也根据房屋性质不同分几大类。第一类:商品住宅小区，购房时有公摊面积的，小区公共区域面积归业主。老旧小区、房改售房的小区，购买的是套内面积，公共区域的面积归产权单位。和业主没有关系。地面停车为什么收费？一是需要支付管理人员的工资，做到规范管理。二、地面车位是所有业主的，不交费对没车的业主公平吗？

为什么共享单车可以占道经营而小贩不行？

首先:不经过相关部门批准的共享单车和商贩摆摊都是不可以的，其次，共享单车所投放区域都是得到了相关部门批准后才允许投放经营的，而且都有负责人在投放区域负责维稳管理，并且我们扫描骑行的时候都会有提示超区域停放要收调度费的，还有就是有提示要停放在不影响交通出现的地方。共享单车的出现方便了大家，调理也减少了车辆废气排放量。第三，就前几天都有新闻报道说某个城市的有一个共享单车所有方相关部门被约谈，要求整改，好像约谈后还是没有付出行动整改，被相关部门管理人员把100多辆违规停放的共享单车扔进了河里。