多少水产一吨水
多少水产一吨水，海鲜运输怎样保持鲜活？
活海鲜的运输方法要因地制宜，以干法和湿法两类为主，归纳起来大致有以下几种。
1.干运
干运又称无水运输法，它是将水冷却到使鱼虾暂停生命活动的温度，然后脱水运输，到达目的地后，再将鱼虾放入水中，它们会重新苏醒过来。在脱水状态下，其生命可维持24小时以上。这种运输法不仅使鱼虾的鲜活度大大提高，而且可以节省运费，是一种较理想的运输方法。如日本对虾、梭子蟹、龙虾等可用木悄纸箱或泡沫箱运输，详见“龙虾的活体运输”一节。
2.淋水运输
适用于贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等，运输途中要定时观察并喷淋海水。
3.帆布桶运输
采用粗帆布缝制成帆布桶，其底部多数为正方形，少数为圆形，其长度与高度可据运输数量与车船体积而定，一般是0.8～1.2m。制成后涂刷石蜡，用铁架支撑，装运的数量可根据鱼虾个体大小、水温高低、运输时间长短等条件而定，一般每吨水可装成鱼100kg左右。用火车、汽车、马车或船只运输均可，途中采取换水的方法以补充氧气，所换水的水质一定要事先处理好，以免发生意外。一般运程可达6天。如果经常给桶内充气或充氧，运程则更长。此法安全，但设备等成本略高些。若成活率高，还是相当合算。
4.塑料袋包装运输
先把活鱼虾消毒，在塑料袋中装入配备好的水，再将鱼虾按不同规格和数量装入，然后挤掉袋中的空气，并灌入适量氧气，用橡皮圈束紧袋口。然后将塑料袋装入纸皮箱中，每箱可装1～2袋，最好用泡沫箱装，夏天气温高，可在箱内放一小袋冰块降温。此法目前在世界各地广泛采用，安全系数大。
5.冷冻运输
采用专用冷冻运输箱装运活鱼。一般运输箱绝热怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不锈钢制成骨架，注入大约100L海水和90L水，再将体积相当于800L的鱼和90L的冰放入箱中。在封闭箱口前，再加入30L冰即可。
6.药物运输法
（1）MS-222麻醉运输法
用浓度为0.2×10E-6～1×10E-6的MS-222（烷基磺酸盐间位氨基苯甲酸乙酯）溶液装运活鱼，活鱼被麻醉后可进行40小时以上的长途运输。到达目的地后，活鱼放入池中会迅速苏醒。
（2）碳酸水运输法
将活鱼放入500×10E-6的碳酸水溶液中运输1～2天，成活率可达90%以上。
（3）乙醚麻醉运输法
在棉花、湿布、水草等上浇上乙醚（每千克活鱼用乙醚2～3ml），塞入活鱼口，2～3分钟后，鱼呈昏迷状态，再将鱼放入盛有清水的帆布桶容器中进行运输，一次可麻醉2～3小时。这种方法较简便易行，适于短途运输。
（4）奎那定溶液运输法
可用1/200000～1/10000的奎那定水溶液或0.1%～0.4%的乌来坦水溶液，将不活鱼麻醉后进行运输。
（5）巴比妥纳运输法
将活鱼放入7×10E-6～13×10E-6的巴比妥纳液中运输，鱼腹部会朝上，水温10℃时可麻醉10小时左右。到达目的地后，鱼被放入水族箱或鱼塘后 5～10分钟即可苏醒。如运较大的鱼，每千克活鱼注射0.1mg巴比妥纳，可使鱼麻醉10～12小时。如发现注射后，活鱼在水中呼吸极度微弱，应迅速进行肌肉注射或荼甲酸纳咖啡因，每注射浓度为25%的药液1ml，若注射麻醉药后，活鱼仍跳跃冲撞，应补注射药液，直到其麻醉为止。
以上利用药物处理进行麻醉运输，要根据各地的具体情况和药品的来源而定。
胆汁酸的添加量大概是多少？
你好！我来回答这个问题！
一：现在由于养殖对虾的养殖户趆来越多，近几年随着环境污染的不断加剧，水体的有毒物质越来越多，对虾的脏时时客客地受到各种毒物质的毒害。病原也越来越多，抗药性也越来越强。因为对虾自身不分泌胆汁酸，必须以外界补充，如果对虾体内胆汁酸含量不足，就会引起消化不良，从而引起一系列肝胰腺疾病的发生。由此看事外源性胆汁酸的补充就显得迫切而很有必要。
二：使用剂量！胆汁酸在对虾上是拌料投喂的，在饲料中添加量是一吨饲料，添加一千克至两千克胆汁酸。使用时可以把饲料投入搅拌机后，加入胆汁酸和一定的淀粉，搅拌均匀后再加入适量的水，让胆汁酸粉末均匀地粘在饲料上，再进行投喂。
三：胆汁酸是一种安全无毒的好产品，具有保护对虾肝脏的作用。养殖全程都可以用，特别是对虾苗期使用，可以促进肝胰腺快速发育，对虾吃料快，长得也快。促进对虾脱壳，促进肝白膜的形成，促进转肝期顺利转肝，从而提高产量，最终也能提高经济效益。我的回答到这，希望对你有所帮助！
蒸汽发生器一吨纯化水水产多少蒸汽？
正常来说，理论值是1公斤水产一公斤蒸汽，当然肯定有微量的损耗的，但计算还是按理论值计算。
还有蒸汽发生器并不是蒸汽锅炉，它只不过是蒸汽转换装置，你需要导热油炉配蒸汽发生器才能产生蒸汽，光一个蒸汽发生器是不能产生蒸汽的！而蒸汽锅炉不需要蒸汽发生器就能产生蒸汽，这个道路懂了没？如何把活的海鲜从外省带回家呢？
运输活海鲜共有干运、淋水运输、帆布桶运输、冷冻运输、药物运输、巴比妥纳运输这六种方法，具体如下：
1、干运
干运是将水冷却到使鱼虾暂停生命活动的温度，鱼虾在这种情况下生命可维持24小时以上，之后脱水运输到达目的地后，再将鱼虾放入水中，使它们重新苏醒过来。干运不仅可以提高使鱼虾的鲜活度，而且也能节省运费，是一种较好的运输方法。
2、淋水运输
淋水运输适用于贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等，运输途中要定时观察并喷淋海水，避免因干燥而死亡。
3、帆布桶运输
采用粗帆布缝制成帆布桶，其底部多数为正方形，少数为圆形，一般是0.8～1.2m。制成后涂刷石蜡，用铁架支撑，装运的数量可根据鱼虾个体大小、水温高低、运输时间长短等条件而定，一般每吨水可装成鱼100kg左右。
用火车、汽车、马车或船只运输均可，途中采取换水的方法以补充氧气，所换水的水质一定要事先处理好，以免发生意外。一般运程可达6天。如果经常给桶内充气或充氧，运程则更长。此法安全，但设备等成本略高些。若成活率高，还是相当合算。
4、冷冻运输
采用专用冷冻运输箱装运活鱼。一般运输箱绝热怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不锈钢制成骨架，注入大约100L海水和90L水，再将体积相当于800L的鱼和90L的冰放入箱中。在封闭箱口前，再加入30L冰即可。
5、药物运输
用浓度为0.2×10E-6～1×10E-6的MS-222（烷基磺酸盐间位氨基苯甲酸乙酯）溶液装运活鱼，活鱼被麻醉后可进行40小时以上的长途运输。到达目的地后，活鱼放入池中会迅速苏醒。或者将活鱼放入500×10E-6的碳酸水溶液中运输1～2天，成活率可达90%以上。
6、巴比妥纳运输
将活鱼放入7×10E-6～13×10E-6的巴比妥纳液中运输，鱼腹部会朝上，水温10℃时可麻醉10小时左右。到达目的地后，鱼被放入水族箱或鱼塘后5～10分钟即可苏醒。如运较大的鱼，每千克活鱼注射0.1mg巴比妥纳，可使鱼麻醉10～12小时
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为什么青岛海鲜贵？
做为青岛人我来回答这个问题：渔业资源减少、油贵、工钱涨、维护费用涨是主要原因
海鲜价格为何如此之高时，“海鲜涨价根本原因是海洋里的渔业资源不断减少导致的。鱼少了，价格自然就涨上来了。
“油贵，工钱涨，维护费用增长！是影响海鲜价格上涨的其他原因。“以前渔船出海一个星期能打满一舱鱼，而随着海里的鱼减少，至少需要半个月才能打满一舱。“近海的鱼都被打没了，渔民必须要到远海才能打到，而柴油涨价，费用又增加了。”以前柴油价格才5000元一吨，而如今已涨到8000元一吨，工人工资也大幅度提高，由以前的两三千元上涨到现在的五六千元。所以海鲜肯定要贵。