集装箱养鱼养多少
集装箱养鱼养多少,我不想开公交了?
谢邀。你才四十三,有又开车技术,本来是很好的,但听你说压力太,职业病多,这就难办了。
要换工作这要看你除了开车技术,是否还有別的技术。要是有的话,我建议你换个工作,因为开车,对你的身体影响太大了。
人还是应该把健康放在第一位,有一个健康的身体,你才能把工作做多,才能赚钱养家糊口。
你要是除了开车之外,没有其它技术,就没有选择的余地,还是先把公交车开好,毕竟现在找工作也不容易,能保住现有工作就是保住饭碗。
但工作之余,要注重锻炼身体,还要做好体检,不能让职业病继续泛滥下去,发现身体异常状况要及时去医院就治,千万不能小病拖成大病。
在湖比集装箱养鱼可以吗?
用集装箱养鱼可以。
集装箱养殖技术又称受控式集装箱循环水绿色生态养殖技术,是在经过技术改造的集装箱中进行水产养殖,已在全国多个省(市、自治区)推广应用,这一技术集约、环保、高效,可能成为我国水产养殖转型升级的重要抓手。”
怎么把集装箱改成养鱼箱?
集装箱养鱼已经是一个很成功的模式,各地都有成熟的经验,还有从分利用旧的集装箱,并且不会破坏地表挖坑建池塘,节省土地,可以集约化管理,生产出市场需要的水产品。
首先要把集装箱按照区块并联排解,根据地形因地制宜,内部做好防腐处理,若水位太高还需要钢索内加固,其他设施,比如给水排水管道,增氧泵,水下摄像头,粪便过滤系统等等,根据当地市场选择鱼的种类,也可以孵化鱼苗,虾苗,蟹苗。
项目实施之前必须去同类养殖场参观考察,还要咨询一下当地水产技术部门,做好心中有数,避免有弯路,参考当地气温资料,和鱼的生长周期,计划好上市时间。相信你只要肯付出,就一定能有收获。
储能技术路线有哪些?
“储能技术路线有哪些?”的问题问得有点漫无边际。因为筑坝蓄水,大家都知道是储能技术路线中的一种;而举锤夯物、扬斧劈柴,难道不也是蓄势待发的储能过程吗?育苗植树难道不也可以看作是储存能量以备后用的一种形式吗?广而言之,积沙成塔、集腋成裘,也是广义的储能方式。凡是能够将能量积攒起来、储存下去的方法,不管原来能量的形式与大小,也不管是将能量以原有的形式储存、还是转换成其它的能量形式储存,都可以称之为储能;其储能的方法和过程,都可以称之为储能技术路线。
当然,不同形式的能量,储存方式皆有不同,即使同一种能量采用不同的储存方法其难易程度也各有千秋。
以电能为例。①大家知道可以用铅蓄电池、锂离子蓄电池储存电能,其储存的原理是将电能转换成化学能储存起来;等到要使用的时候,再由化学能转化为电能释放出去。机动车中的铅蓄电池、锂离子蓄电池使用得相当普遍,手机中锂离子蓄电池更是广为人知。②另外一种使用较多的储电元件是电容器,它是将电能以静电场能的形式储存起来,目前电焊机、电磁炮、电磁弹射系统都采用的是这种储能(储电)方式。尤其是数千法拉、数万法拉的超级电容器出现以后,电容器储能相较于蓄电池储能都占有压倒性的优势;几乎唯一的缺点就是成本太高,影响了这种超级电容器储能技术路线的推广应用。③除了以上两种以化学能储存电能和以静电场能储存电能的技术路线之外,日本在上世纪从六十年代末到八十年代初,还曾经大量投资,由一些从事化学学科的研究人员,在东京湾尝试过利用这些研究人员自己制作出来的β-Al2O3物质的物理相变(能),储存电能的技术路线。他们的文部省同意立项(投资)的原因之一是,觉得电网白天负荷较重,晚上除了照明之外电网近乎空载运行,浪费太大,希望能够将晚上发的电能够储存起来,到了白天再并网到电网上去。考虑到白天可以通过太阳能电池发电产生电能,那么晚上多出来的这一大笔电能叫什么名字好呢,那就叫“月光发电”吧,于是项目的名字就叫《月光计划》了。后来这个《月光计划》的效果如何?无声无息的结局,说明没有成功。
在储能的技术路线之中,除了储存电能外,日本还研发了利用钛合金储氢的技术。虽然他们不仅把储氢作为储能技术,而且还用于残疾人与老年人的自动化护理等方面,但大概仍然应当算作储能技术路线中的一种吧。
工厂化养虾的前景怎么样?
集装箱养鱼虾,是一种新兴思路,
可以把大池塘变成集装箱立体梯次鱼虾池,借鉴古代漏壶(计时漏壶)层层滤水,中间加电力泵水轮增氧,可以在大楼内高层建筑内养鱼虾,利用风电光伏电力,把水抽上高位,一层一层流下来,五层楼就是五个鱼虾池,和五个抽水蓄能水库。这事设计好了可以做。
水温在室内不会冰冻四季都出产,产量高,换水简单彻底,可存蓄水能势能,楼层间水口可发电回收电力,
做不了多层,就没多少优势了。
一米多的集装箱池子成本还是有,玻璃的金属的塑料的都有成本,楼层楼板也必须结实,